Enunciado
Rudolf Diesel patenteou um motor a combustão interna de elevada eficiência, cujo ciclo está esquematizado no diagrama pressão × volume. O ciclo Diesel é composto por quatro etapas, duas das quais são transformações adiabáticas. O motor de Diesel é caracterizado pela compressão de ar apenas, com a injeção do combustível no final.
No ciclo Diesel, o calor é absorvido em:
A)
A → B e C → D, pois em ambos ocorre realização de trabalho.
B)
A → B e B → C, pois em ambos ocorre elevação da temperatura.
C)
C → D, pois representa uma expansão adiabática e o sistema realiza trabalho.
D)
A → B, pois representa uma compressão adiabática em que ocorre elevação da temperatura.
E)
B → C, pois representa expansão isobárica em que o sistema realiza trabalho e a temperatura se eleva.