Provas Anteriores AFA (2007-2008) com gabarito

Sobre o(a) AFA

A AFA é a sigla mais conhecida da Academia da Força Aérea, instituição de formação de oficiais da Força Aérea Brasileira (FAB). Na prática, quando o candidato fala em concurso da AFA, quase sempre está falando do processo seletivo para ingresso na carreira de oficial aviador, intendente ou de infantaria, com formação militar e acadêmica, culminando no oficialato. Por estar vinculada à Força Aérea Brasileira, a AFA integra a Administração Pública Federal, no âmbito do Poder Executivo Federal, e se relaciona com a estrutura do Comando da Aeronáutica (COMAER), que é o comando militar responsável pela FAB.

A missão institucional que interessa ao candidato é direta: formar oficiais de carreira para atender às necessidades operacionais, administrativas e de defesa aérea da FAB. Isso significa que o “cargo” não é um emprego civil típico de órgão administrativo, e sim uma trajetória profissional militar, com etapas bem definidas de formação, adaptação à vida castrense, hierarquia e disciplina, seguida de progressão de postos. A rotina, o regime jurídico e a lógica de carreira são diferentes de concursos para autarquias e ministérios, e esse ponto impacta desde as etapas do certame (que costumam incluir avaliações além da prova escrita) até o tipo de conteúdo cobrado (muito focado em base escolar e em perfil de formação).

Sobre lei de criação, número aproximado de servidores e sede, não vou afirmar dados específicos porque não tenho segurança para cravar com precisão, mas é importante o candidato entender o essencial: a AFA é um estabelecimento de ensino militar da FAB, com estrutura de comando própria, e funciona como centro de formação de oficiais, mantendo atividades acadêmicas, treinamento físico, instrução militar e apoio administrativo, tudo sob regras e padrões das Forças Armadas.

História e estrutura

A AFA se consolidou como a principal escola de formação de oficiais da Força Aérea, com tradição em formação de aviadores e quadros que sustentam tanto a atividade aérea quanto as áreas de apoio e segurança. O que costuma aparecer indiretamente em editais e em conteúdos de “conhecimentos específicos” é a compreensão de que a FAB possui uma estrutura de ensino militar organizada, com escolas de formação e aperfeiçoamento, e a AFA é o polo de formação inicial do oficial combatente e de quadros de carreira.

Na estrutura organizacional típica de uma academia militar, há um comando (direção), setores de ensino e instrução, corpos de alunos, áreas de formação acadêmica (disciplinas), treinamento físico, e uma robusta engrenagem de apoio: saúde, intendência, logística, segurança, administração de pessoal, alojamentos e infraestrutura. Para o candidato, isso explica por que o ingresso costuma ser tratado como “curso de formação” ou “cadete”, e por que a seleção tende a medir capacidade acadêmica, condições físicas e aptidão para o regime militar.

Quanto ao dirigente atual, essa informação varia e não é adequada para ser fixada aqui sem fonte oficial no momento. Em concursos militares, o foco do candidato deve ser menos “quem é o dirigente” e mais “como é o processo seletivo, quais são as etapas e qual é o padrão de prova e de inspeções”, pois isso é o que efetivamente cai e elimina.

Concursos públicos do AFA

No uso cotidiano, os candidatos chamam de “concurso da AFA” o processo seletivo de admissão à academia. No seu acervo, constam provas associadas ao cargo de Oficial, com registros dos anos de 2007 e 2008, aplicadas pela própria Aeronáutica.

A seguir, eu organizo o que é possível afirmar com segurança com base nos dados fornecidos (anos e organizadora) e com o padrão típico de concursos militares (sem inventar números de vagas, valores de remuneração, nem status administrativo):

Sobre “edições recentes”, “número de vagas”, “salário inicial” e “situação (homologado, em andamento, previsto)”, eu não vou preencher porque isso exige dados oficiais específicos de cada edital. Em concursos militares, esses números podem variar bastante por ano e por especialidade (por exemplo, áreas de formação diferentes dentro do oficialato). A orientação prática é: trate as provas anteriores como ferramenta de padrão, e consulte o edital do ano do seu interesse para números e regras atualizadas.

Cargos e remuneração

Aqui é essencial alinhar expectativa: o “cargo” listado no seu acervo como Oficial se relaciona a uma carreira militar, normalmente com ingresso via curso de formação. Isso significa que a remuneração e a progressão são estruturadas em postos e graduações, com componentes que podem incluir soldo e adicionais, e variam conforme a fase (aluno, aspirante, tenente, etc.). Sem dados do edital específico, é mais honesto explicar o que você pode antecipar sobre a rotina e exigências.

Oficial

• Escolaridade: Em processos seletivos de formação de oficiais, é comum a exigência de escolaridade compatível com a etapa de ingresso (em geral, conclusão do ensino médio para ingresso em academias), mas o requisito exato depende do edital do ano e do quadro/curso pretendido.
• Atribuições típicas: Após a formação, o oficial pode atuar em funções de comando e liderança de equipes, operações e missões (no caso de aviadores e áreas operacionais), administração e logística (intendente), e segurança e defesa de instalações e tropas (infantaria), além de atividades de planejamento e gestão próprias da vida militar.
• Jornada: Regime militar, com dedicação integral e disponibilidade conforme escalas, instruções, serviços e missões. Durante a formação, a rotina costuma ser intensiva, com atividades acadêmicas e militares.
• Remuneração: Estruturada por soldo do posto/condição (por exemplo, fase de aluno e após a conclusão), com possíveis adicionais conforme legislação militar aplicável. O valor inicial e a evolução devem ser conferidos no edital e na legislação vigente do ano.
• Lotação: Vinculada à Força Aérea Brasileira, com possibilidade de movimentações conforme necessidade do serviço, após formação. Em carreiras militares, mobilidade é um ponto relevante para planejamento pessoal.
• Plano de carreira: Progressão por postos, com critérios de tempo, mérito, cursos e necessidade do serviço, dentro das regras das Forças Armadas.

O que isso significa para você, candidato: diferente de um concurso “administrativo” em que você escolhe uma cidade e tende a permanecer, na carreira de oficial é comum haver movimentação e uma lógica forte de desempenho, formação contínua e disciplina institucional. Além disso, o processo seletivo costuma ser mais “multietapas”, então sua preparação não pode ser só prova objetiva.

Bancas organizadoras

Aeronáutica

A organização do certame pela própria Aeronáutica geralmente indica um modelo de seleção com regras e etapas muito padronizadas no universo militar, com provas alinhadas ao conteúdo escolar base e a exigências de formação, e com alto rigor em critérios eliminatórios (documentação, inspeções e aptidões). Para o candidato, isso costuma se traduzir em enunciados objetivos, cobrança de domínio conceitual e pouca tolerância a “achismos”, além de uma cultura de edital muito normatizada e procedural.

Pontos de atenção práticos quando a própria instituição organiza:

• Edital e comunicados: costumam ser a fonte máxima e detalham critérios eliminatórios, prazos e documentação, então a leitura tem que ser literal e completa.
• Padronização: itens como apresentação, exames e recursos tendem a seguir ritos internos e prazos rígidos.
• Perfil de prova: você estuda melhor olhando a prova anterior e transformando aquilo em checklist de tópicos, não apenas seguindo um cursinho genérico.

Sobre “polêmicas relevantes”, não vou listar episódios específicos sem segurança factual. A recomendação segura é: em concursos militares, recursos e indeferimentos costumam girar em torno de critérios médicos, documentação e atendimento estrito ao edital, então a prevenção (organização de documentos e preparo para etapas) vale tanto quanto estudar.

Como estudar com as provas anteriores do AFA

Com provas de 2007 e 2008 no acervo, dá para fazer uma preparação muito mais eficiente do que estudar “no escuro”. O objetivo não é só resolver questões, é construir um diagnóstico do concurso.

1) Faça um raio X da prova antes de estudar pesado

Pegue uma prova por vez e registre, em um caderno ou planilha:

• Matérias cobradas: liste todas.
• Quantidade aproximada por matéria: mesmo sem números exatos, registre a proporção.
• Nível de leitura: questões diretas, contextualizadas, com texto longo, com cálculo, etc.
• Assuntos recorrentes: anote tópicos que aparecem mais de uma vez.

Esse raio X vira seu “edital de verdade”, porque reflete o que a instituição efetivamente cobra.

2) Transforme as questões em lista de tópicos

Não basta marcar certo e errado. Para cada erro, escreva qual foi a lacuna:

• Foi conteúdo que você não sabia.
• Foi fórmula ou procedimento.
• Foi interpretação de texto.
• Foi distração.

A partir disso, crie uma lista priorizada. Exemplo prático:

• Tópico A, errei 4 vezes, preciso rever teoria e fazer 30 questões.
• Tópico B, errei por atenção, preciso treinar com tempo e revisar palavras chave.

3) Estude por ciclos, não por “horário engessado”

Ciclos funcionam bem quando você tem várias matérias e quer manter constância.

• Defina blocos (por exemplo, 60 a 90 minutos) por disciplina.
• Rode o ciclo e só avance quando cumprir o bloco.
• Reforce disciplinas onde a prova mostrou maior incidência.

4) Revisão em 24h, 7 dias e 30 dias

Como você está mirando um concurso concorrido e com muita eliminação por detalhe, revisão é parte do estudo.

• 24h: releia seus resumos ou flashcards do que estudou ontem.
• 7 dias: refaça questões erradas e uma pequena bateria mista.
• 30 dias: simulado com prova antiga, nas condições mais próximas do real.

5) Simulado com prova antiga, do jeito certo

Quando usar 2007 e 2008:

• Faça cronometrado.
• Reproduza a ordem e o estilo de marcação.
• Corrija com método: classifique erros por assunto e por causa.

O ganho aqui é duplo: conteúdo e controle emocional, porque prova militar costuma punir quem perde tempo com questões difíceis e deixa fáceis para depois.

6) Materiais complementares que costumam ajudar

Sem prometer “o que cai”, há um conjunto de materiais que costuma ser útil em seleções de formação:

• Livros didáticos base: para fechar lacunas em matemática, português e ciências, quando aplicável.
• Cadernos de questões: para automatizar o reconhecimento de padrão.
• Treino de redação (se o edital trouxer): com correção e reescrita.

A regra de ouro: prova anterior manda mais do que “achismo” de rede social. Se 2007 e 2008 mostram um padrão, comece por ele e só depois expanda.

Editais, calendário e novidades

Para acompanhar editais e comunicados do processo seletivo, a fonte correta é sempre a comunicação oficial da Força Aérea e do sistema de ensino/seleção do Comando da Aeronáutica. Como regra, evite depender de “republicações” informais quando o assunto é prazo, documentação, exames e recursos.

Onde acompanhar de forma segura, em termos de tipo de canal:

• Portal institucional do Comando da Aeronáutica: área de concursos e processos seletivos.
• Páginas oficiais de recrutamento e ingresso da FAB: quando houver seção específica para exames de admissão.
• Diário Oficial da União: para atos formais quando aplicáveis.

Sobre calendário típico, eu não vou fixar meses, porque isso pode variar. O que dá para dizer com utilidade é: processos seletivos militares costumam ter cronogramas longos, com várias etapas, então você deve se planejar com antecedência para:

• Documentação: identidade, escolaridade, certidões, fotos, e o que o edital pedir.
• Aptidões: preparo físico e cuidados com saúde, se o edital trouxer inspeções.
• Deslocamentos: etapas presenciais podem exigir viagem.

Perguntas frequentes (FAQ)

Quem organiza o concurso do AFA?

Pelas provas do seu acervo (2007 e 2008), a organizadora foi a própria Aeronáutica. Em seleções militares, é comum que a instituição conduza o processo com regras internas e cronograma próprio.

Onde encontrar provas anteriores do AFA?

No seu acervo, há provas cadastradas de 2007 e 2008 para o cargo de Oficial. O uso recomendado é resolver como simulado e depois reaproveitar as questões como lista de tópicos por assunto.

Quais cargos existem no concurso do AFA?

No acervo informado, aparece o cargo de Oficial. Em termos de carreira, isso se relaciona ao ingresso para formação e posterior atuação como oficial de carreira, com diferentes áreas de desempenho conforme o quadro/curso previsto no edital.

Qual é o salário inicial no concurso do AFA?

Não é adequado fixar um valor aqui sem o edital específico, porque a remuneração em carreira militar depende da condição (por exemplo, aluno em formação e postos após a conclusão) e de regras vigentes no ano. O caminho correto é conferir no edital e na legislação aplicável ao soldo e adicionais.

A prova da AFA é muito diferente de outras bancas?

Quando a própria Aeronáutica organiza, a tendência é haver padronização e foco em conteúdo base e critérios eliminatórios rígidos. A melhor forma de entender o nível e o estilo é comparar as provas de 2007 e 2008, anotando recorrências e tipos de questão.

O concurso do AFA tem só prova objetiva?

Em processos seletivos para formação militar, é comum existir mais de uma etapa além da prova escrita (como avaliações complementares), mas o conjunto exato de fases depende do edital do ano. Por isso, além de estudar, leia o edital com atenção e monte um checklist de etapas e documentos.

Quantas vagas o AFA costuma oferecer?

O número de vagas varia por edição e por necessidades de pessoal, e eu não vou estimar sem dados do edital. O mais útil é usar as provas anteriores para estudo e consultar o edital vigente para vagas, distribuição por curso e critérios.

Vale a pena estudar por provas antigas mesmo sendo de 2007 e 2008?

Sim, para entender padrão de cobrança, estilo de enunciado e tópicos recorrentes. Mesmo quando o edital atual muda, o seu estudo fica mais eficiente porque você aprende a reconhecer o jeito de perguntar da organização.